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由Google宣布與Audi、Volvo合作打造原生採用Android作業系統的全新車款消息後,此次Google I/O 2017現場分別以Audi Q8及Volvo V90進行實車展示,同時又以後者實際展示如何透過車輛連結方式啟用自家車庫鐵門,或是點亮門口電燈。▲ (攝影/楊又肇) 分享 facebook 以目前Google將Android作業系統用於車輛的模式,基本上區分為藉由手機完成各類運算的Android Auto,以及原生搭載於車載內的客製化Android作業系統,而後者目前暫時還沒有具體名稱,同時Google現階段仍以預覽形式作為介紹,因此暫時還不確定是否以Android作為其稱呼,或是與App形式服務統一稱為Android Auto,就Google目前立場主要還是以預覽版本稱呼,但未來也可能採用全新名稱。最早在2014年推行的Android Auto,是以手機App形式透過有線連接車載系統使用,其後則是更新開放以無線連接方式使用,但基本上仍維持以手機執行各類服務運作,並且將內容投放至車輛內建螢幕呈現,並且能藉由映射方式透過車載系統控制音樂播放、導航等功能。而後續與Qualcomm合作,運用Snapdragon 820A處理器讓車輛能有額外處理運算與數據連接能力,藉此提出直接將Android作業系統原生搭載於車輛的設計,亦即將車輛視為「手機」,藉由Android作業系統擴充車輛應用功能。▲目前原生用於車輛的Android作業系統仍為預覽版本,暫時還沒有正式名稱 (攝影/楊又肇) 分享 facebook 相比App形式的Android Auto,將Android作業系統原生用於車輛的設計將能有更多控制功能,例如車內空調、螢幕顯示調整或座椅位置等,甚至能進一步結合Google Assistant以語音聲控車輛功能,並且可透過Google Play下載App擴充服務內容 (預期也會有專屬應用程式專區),另外則是無須擔心手機是否長時間與車輛連結而過於耗電。另外,將Android作業系統原生用於車輛也能增加額外應用,例如藉由車輛增加連結能力,藉此在返家前可透過指令遠端遙控開啟車庫鐵門,或是點亮門口燈泡,甚至在加油站完成加油時也能直接透過Android Pay付款,甚至Google也不排除未來藉由Google Assistant直接啟用自動駕駛功能。不過,由於目前將Android作業系統直接應用在車輛的使用模式仍處於預覽階段,因此暫時還沒有具體版本名稱,同時也尚未實際應用在任何市售車款。▲Audi Q8 (攝影/楊又肇) 分享 facebook ▲Volvo V90 (攝影/楊又肇) 分享 facebook ▲由於開放車廠自行設計操作介面,因此整體呈現外觀與App形式的Android Auto有些不同 (攝影/楊又肇) 分享 facebook ▲與Android Auto一樣,可透過Google Play下載合適、對應的App擴充服務內容 (攝影/楊又肇) 分享 facebook ▲透過內建eSIM方式連網,藉此下載各類服務、升級內容,或是串流播放音樂內容等 (攝影/楊又肇) 分享 facebook ▲與App形式的Android Auto比較,原生用於車內的Android作業系統能更貼近車載系統操作功能,例如控制車內空調、座椅位置或儀表顯示內容等 (攝影/楊又肇) 分享 facebook ▲透過GoogleAssistant以語音控制車輛功能! (攝影/楊又肇) 分享 facebook ▲藉由連網功能,讓使用者能在車內直接遠端遙控車庫鐵門開啟,或是點亮家門口的燈泡,無須特別拿起手機操作,或是必須額外下車操作 (攝影/楊又肇) 分享 facebook